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前回のラウンドから使っているゴルフシューズ。

アウトレットで激安だった。
ホント、このレベルで十分。
あまり道具欲は無いのだ。


で、先日一緒にラウンドさせていただいたプリンスのＨさん。
なにやら怪しげなスコープを覗き込んでいる。
こんなヤツ。

距離計なんだそうだ。

ショット毎にこれを取り出して「１５６ヤード」とか、
ピンまでの距離を正確に測り、打つ。
やっぱり、ここまでやらなければ上手くならないのか。
まったく道具欲が無いのも問題かも。




さて、そんなゴルフの直前、ようやく車が来た。
保険金の支払いやら諸々の関係で
随分と時間が掛かってしまった。

もう一度、ランドクルーザーに乗りたかったのだが、
やはり盗難が怖いし、もうこんな思いはしたくない。
ということで、選んだのがこれ。


TOYOTA SEQUOIA（セコイア）

北米仕様のトヨタのＳＵＶである。
日本仕様で言うと「（大きめな）ハイラックスサーフ」になる。
現行型ではない。
もちろん中古車だ。


ボディーはランドクルーザーより若干大きいが、
車格的にはランドクルーザーの下に位置する。



エンジンはランクルと同じものらしいが、
ランクルと比べると、エンジンルームがスカスカなのは何故？
これも車格の違い故なのだろうか？



ランクルのような本格ヘビーデイーティーなオフロード仕様ではなく、
パートタイム４駆なので、ボディはランクルより軽い。
燃費もランクルより良いのでは無いかと期待している。


北米仕様だけあって、トレーラーヒッチも標準装備。

これも選択要因のひとつである。


ハンドルは左。

以前、左ハンドルのボルボに乗っていたこともあるので、
まあさほどの違和感は無い。

インパネはプラスチックなチープ感満載。
ランクルの質感とは比べ物にならない。
メーター類がすべてマイル表示だが、
これはバスボートと同じなので、まあ良し。

今度の相棒は逆輸入車だから、
海外に持っていくために盗難という可能性は低いと思う。
セキィリティも付けたし、もう無くならないで欲しい。
長く乗れるといいな。