2007年07月12日
死ぬかと思った
Ken’s成田からの移動中。
外は雨。
カーブに差し掛かったとき、リアタイヤが横滑りした。
と、思ったらフロントも。
車全体が滑り始めた。
横はコンクリートの壁が続いている。
壁との距離、約20cmくらいか。
車は滑り続けながら何とかカーブをトレースしていく。
こりゃヤバイとステアリングを切るも、車はコントロール不能。
逆ハンを切ったり、アクセルを緩めたりで、
何とかギリギリセーフでカーブを抜けた。
ドリフトキングの土屋圭一か、ブチ切れ状態の星野一義ばりの
コーナーリングだったかもしれない。
いやぁ、絶対突っ込むと思った。
後ろにいた車も驚いたろうなぁ。
フルタイム4WDだし、
それほどスピードも出していなかったのに、
何で滑ったんだろう?
バナナの皮でも落ちてたか?
(昔の漫画じゃないんだから)

タイヤも減ってないのにと和田コーチに話したら、
減ってなくてもゴムが劣化してるかもよとのこと。
へぇ~、そういうものですか。
交換しなきゃダメかなぁ。
最近、Ken’sでもスタッフの事故が続いているし。
死ぬよりはいいか。
昔、バイクで真っ暗なカーブでコケて、数十メートル滑って
壁にぶつかって止まった時も死ぬかと思ったっけ。
バイクは大破したけど、エンジンが掛かったので
無理やり乗って帰った。
今じゃ、考えられない。
あと、交差点でミキサー車が突っ込んできた時も死ぬかと思った。
デカイ車体が迫ってくるのは、かなりの恐怖体験だった。
幸いにも、右から突っ込んできたミキサー車に対して、
左ハンドルのVOLVOだったので助かったけど。
とにかく、事故には気をつけましょう。
外は雨。
カーブに差し掛かったとき、リアタイヤが横滑りした。
と、思ったらフロントも。
車全体が滑り始めた。
横はコンクリートの壁が続いている。
壁との距離、約20cmくらいか。
車は滑り続けながら何とかカーブをトレースしていく。
こりゃヤバイとステアリングを切るも、車はコントロール不能。
逆ハンを切ったり、アクセルを緩めたりで、
何とかギリギリセーフでカーブを抜けた。
ドリフトキングの土屋圭一か、ブチ切れ状態の星野一義ばりの
コーナーリングだったかもしれない。
いやぁ、絶対突っ込むと思った。
後ろにいた車も驚いたろうなぁ。
フルタイム4WDだし、
それほどスピードも出していなかったのに、
何で滑ったんだろう?
バナナの皮でも落ちてたか?
(昔の漫画じゃないんだから)

タイヤも減ってないのにと和田コーチに話したら、
減ってなくてもゴムが劣化してるかもよとのこと。
へぇ~、そういうものですか。
交換しなきゃダメかなぁ。
最近、Ken’sでもスタッフの事故が続いているし。
死ぬよりはいいか。
昔、バイクで真っ暗なカーブでコケて、数十メートル滑って
壁にぶつかって止まった時も死ぬかと思ったっけ。
バイクは大破したけど、エンジンが掛かったので
無理やり乗って帰った。
今じゃ、考えられない。
あと、交差点でミキサー車が突っ込んできた時も死ぬかと思った。
デカイ車体が迫ってくるのは、かなりの恐怖体験だった。
幸いにも、右から突っ込んできたミキサー車に対して、
左ハンドルのVOLVOだったので助かったけど。
とにかく、事故には気をつけましょう。






